撤离系统释放培训

    胶东在线网12月12日讯(通讯员 王建波)从11月20日开始到明年2月20日，渤海轮渡安全生产全面进入戒备状态。在戒备状态，要求更高、认识更高、措施更严、奖罚力度更重。这标志着渤海轮渡公司的安全管理工作标准全面提升，安全警戒级别全面升级，为搞好冬季安全生产奠定了良好的基础。
 
　　据于新建总经理介绍，每年11月20日到次年2月20日是渤海湾秋冬转换季节，大风天气多且持续时间长、浪大涌急、气温低，海况恶劣，是事故多发期。渤海湾发生的几起大的海难事故大多发生在这个季节。为确保客滚船舶冬季航行安全，保护国家、人民的生命、财产安全，渤海轮渡已连续三年在这一特殊时期，采取这一特殊措施，收到良好成效。

　　于新建总经理介绍，今年的戒备状态，主要以安全“四防”(防碰撞、防泄露、防火、防破坏)和冬季“四防”(防风、防火、防滑、防冻)为重点，最终实现不发生任何责任事故，不发生机损事故等十个具体目标。

　　戒备状态期间，将全面提升安全管理标准，把安全隐患当成事故来抓，把可能导致的问题当成事故来认识、来处理，实现安全管理关口前移。若有违反，要和安全管理工资挂钩、要和目标责任制挂钩、要和安全管理体系各项工作挂钩，严惩严罚。同时，实行追究连带责任制，即：领导责任追究制度、管理者责任追究制度、责任人责任追究制度。

　　该公司总船长王福田告诉笔者，在这三个月的戒备状态期间，他们将扎实开展查找隐患和整改隐患、“安全活动日”和“安全警示月”、“两防”专项整治、百日安全无事故等多项安全活动，并且每项活动环环相扣，贯穿戒备状态始终，加强宣传，提高认识，牢记教训，增强全员安全意识，全面开展安全隐患大检查，对存在的问题进行专项整治，彻底消除安全隐患，确保这一特殊阶段的营运安全。

　　“对船舶关键环节的控制是客滚船舶安全管理的重中之重。”于新建总经理深有感触地说。安全生产重在预防。在这特殊时期，他们更加重视控制用人关、入口关、气象关等12道关口。在该公司安全生产指挥调度中心，笔者看到，为了加大远程监控系统的监控力度，增加了2名专业人员，四名专职调度员24小时轮流值班，全天候不间断对船舶实施监控。重点对船舶驾驶台值班、机控室值班、车辆舱作业、上下车客作业等关键环节进行监督，发现问题及时通报、处理。同时，扩大参与远程监控的范围，为总船长、安全监督部也配备了用于视频监控系统的50英寸的液晶电视，公司领导、安监部人员也可以随时进行监控。

　　王福田总船长告诉笔者，安全管理，人是关键。在抓好岗前、在岗培训的同时，更加注重船员的实际操作培训。他们充分利用年终船舶海上撤离系统检验的大好机会，组织船员进行实操培训。先请专业人员讲解操作的方法和注意事项，然后，让船员亲自操作，亲自体验，加深印象，收到很好的培训效果，船员的安全意识、综合素质都得到很大提高。